Ralliautoilun Pohjois-Suomen mestaruussarjan toinen osakilpailu Konety\u00f6 Ari Kivel\u00e4 Tornio Rallissa p\u00e4\u00e4ttyi yleiskilpailun ja samalla 4WD Nuotti-luokan (LK7) osalta paikallisen kuljettajan Miikka Vuokilan juhliin. Toinen torniolaiskuljettaja Mika Pyyny ja oululainen Juho M\u00e4ki-Tammela eiv\u00e4t p\u00e4\u00e4st\u00e4neet edellisviikonloppuna SM-rallissa luokkavoittoon ajanutta Vuokilaa helpolla. Vuokila aloitti p\u00e4iv\u00e4n kahdella pohja-ajalla. Kolmannella erikoiskokeella M\u00e4ki-Tammela kiristi nelj\u00e4n sekunnin p\u00e4\u00e4h\u00e4n Vuokilasta. Pyyny puolestaan onnistui hyvin seuraavilla erikoiskokeilla ja nousi toiseksi. Vuokila ei tehnyt virheit\u00e4 ja piti johtopaikkansa maaliin saakka. Pyynyn sortuessa pieniin ajovirheisiin vei M\u00e4ki-Tammella kakkospaikan j\u00e4\u00e4den voittajasta kahdeksan erikoiskokeen aikana 12 sekuntia. Ilomantsin Tapio Lauronen varmisti Mitsubishi-kuljettajien neloisvoiton.<\/p>\n\n\n\n
Classik alle 1650 -luokassa (LK1) kisaa hallitsi Jokirinteen Jouni Kumpulainen Chrysler Avangerin ohjaimissa. Tekniikka kuitenkin petti ja Kumpulainen joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n yli kolmen minuutin johtoasemasta. Voittoon nousi utaj\u00e4rvel\u00e4inen Antti Karhumaa Sunbeam IMP:ll\u00e4. Classik yli 1650 -luokassa (LK2) kokkolalainen Jani Ahola pysyi johtopaikalla startista maaliin. Escort-kuski p\u00e4ihitti Opel Asconaa ohjastavaa kempel\u00e4ist\u00e4 Antti Jaakolaa yli kolmella minuutilla. Classik nuotti-luokassa (LK3) Haapaj\u00e4rven Tero Kalliokoski ajoi johtopaikalla tasaisen varmasti. BMW-kuski ei p\u00e4\u00e4ssyt helpolla, sill\u00e4 Kaustisen Tero Kuorikoski pysyi muutaman sekunnin sis\u00e4ll\u00e4. Kisa ratkesi lopulta Kalliokosken saamaan aikasakkoon. Kuorikoski nousi selke\u00e4\u00e4n voittoon.<\/p>\n\n\n\n
V1600 nuotti-luokassa (LK4) Joakim Goman aloitti kolmella pohja-ajalla, mutta nelj\u00e4nnell\u00e4 toinen oululainen Kasperi Heikkinen kiilasi niukasti ohitse. Kisa jatkui tasaisena my\u00f6s toisella puoliskolla. Goman ajoi kolme pohja-aikaa ja kiristi ohi 11 sekunnin erolla.<\/p>\n\n\n\n
2WD alle 2050 nuotti-luokassa (LK5) Max Karhap\u00e4\u00e4n vauhtiin eiv\u00e4t muut pystyneet. Tauolla Honda-kuski oli l\u00e4hes puolen minuutin karkumatkalla 16-vuotiaaseen Tervolan Vili Hakalaan ja Oulun Oskari Heikkiseen. Heikkinen nousi tauon j\u00e4lkeen toiseksi, mutta kisa p\u00e4\u00e4ttyi tekniikkavikaan seuraavalle. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen Ford Fiesta R2T:t\u00e4 ohjastava torniolainen Tapio Vuokila k\u00e4vi hetken kakkospaikalla, mutta p\u00e4\u00e4t\u00f6serikoiskokeella Hakala nousi Ford Fiesta Rally4:lla toiseksi. Vuokila j\u00e4i nuorukaisesta 0,9 sekuntia. Karhap\u00e4\u00e4lle kirjattiin luokkavoitto 27 sekunnin erolla. Muhoslainen oli samalla p\u00e4iv\u00e4n nopein kaksivetokuski.<\/p>\n\n\n\n
2WD yli 2050-nuotti-luokassa (LK6) BMW-kuskit ottivat tiukasti mittaa toisistaan ja k\u00e4rjess\u00e4 oli tuulista. Tauolla johtopaikalla oli rovaniemel\u00e4inen Aki Hirvioja. Oululainen Samuel H\u00f6kk\u00e4 oli per\u00e4ss\u00e4 ainoastaan 4,3 sekuntia. Hirvioja oli kisan toisella puoliskolla vakuuttavassa vauhdissa tehtailemalla pohjat joka erikoiskokeelle. H\u00f6kk\u00e4 taipui 19,6 sekuntia<\/p>\n\n\n\n
4WD \/ Classic 4WD-luokassa (LK8) Tornion Ari Kivel\u00e4 aloitti Mitsubishill\u00e4 johdossa, mutta kolmannella k\u00e4rkeen kiristi raahelainen Ford Sierra Cosworth-kuski Arto Aho. Kivel\u00e4 ajoi tauon j\u00e4lkeen kaksi pohja-aikaa nousten voittoon kuuden sekunnin erolla toiseen Mitsubishi-kuskiin Lasse Kes\u00e4lehteen. Aho putosi kolmanneksi.<\/p>\n\n\n\n
Senioreiden nuotti 2WD-luokassa (LK9) Haaparannan Juha Talvitie nakutti BMW:ll\u00e4 pohjia toisensa per\u00e4\u00e4n. Tauolla etumatkaa seuraaviin oli jo l\u00e4hes 50 sekuntia. Tauon j\u00e4lkeen Toyota Starlettia ohjastava Temmeksen Petri Koski pystyi kolmeen pohja-aikaan, mutta Talvitie pysyi silti 47 sekunnin erolla edell\u00e4. Senioreiden V1600 -luokkaa (LK10) hallitsi Rovaniemen Timo Raivio Suzuki Swiftin ohjaimissa. Senioreiden 2WD alle 2250-luokassa (LK11) Rovaniemen Heikki Hirvioja oli Escortilla voittamattomassa vauhdissa. H\u00e4nelle kirjattiin pohjat jokaiselle erikoiskokeelle. Senioreiden 2WD yli 2250-luokassa (LK12) k\u00e4rkipaikka vaihtui useaan kertaan. Tauolla johdossa oli ylivieskalainen BMW-kuski Sami Lund. Bemari-kuski hurjasteli pohjat lopuille erikoiskokeille ja vei voiton 19 sekunnin erolla jormualaiseen Volvo-kuskiin Jari Huuskoon.<\/p>\n\n\n\n
Nuorten V1600\/HV1000-luokassa (LK13) Rovaniemel\u00e4inen Toyota Auris-kuski Niko Sepp\u00e4l\u00e4 nousi johtoon toisella p\u00e4tk\u00e4ll\u00e4. H\u00e4nelle ei l\u00f6ytynyt vastusta my\u00f6sk\u00e4\u00e4n kisan j\u00e4lkipuoliskolla. Toyota Aygoa ohjastanut kittil\u00e4l\u00e4inen Max Teinil\u00e4 j\u00e4i voittajasta l\u00e4hes nelj\u00e4 minuuttia. H2050\/nuoret H2050-luokkaa (LK15) hallitsi Peugeot-kuljettaja Santeri Karvonen. Oululaisen kisa p\u00e4\u00e4ttyi kuitenkin kuudennelle erikoiskokeelle tekniseen vikaan ja voiton vei kiiminkil\u00e4inen Ford-kuljettaja Janne Kortelainen.<\/p>\n\n\n\n
V1600\/Trophy-luokassa (LK14) Isonkyr\u00f6n Mika Korvola ajoi Hondalla tasaisen varmaa kisaa. Viiden pohja-ajan turvin h\u00e4n vei voiton l\u00e4hes 40 sekunnin erolla Peugeot-kuljettajaan Aatu Viljakaiseen.
2WD alle 1650-luokassa (LK17) Kiimingin Jani Kuivas aloitti Citroenilla johdossa, mutta jo toisella erikoiskokeella iil\u00e4inen Toyota Starlet-pilotti Henri Berg kiilasi ohitse. Tauon j\u00e4lkeen Kuivas sai kirivaihteen p\u00e4\u00e4lle ja laittoi Bergin todella ahtaalle. Niukimmillaan eroa oli 0,1 sekuntia. Berg piti ykk\u00f6spaikan 1,8 sekunnin erolla.<\/p>\n\n\n\n
2WD alle 2550-luokassa (LK18) kemil\u00e4inen Henri Pallas ajoi BMW:ll\u00e4 pohja-ajat kahdelle ensimm\u00e4iselle erikoiskokeelle, mutta kolmonen meni penkin alle. Opel Astraa-ohjastava Rovaniemen Saku Stenberg nousi johtoon, mutta vain hetkeksi. Jo seuraavalla erikoiskokeella Honda-kuljettaja Samuel Miettinen kiilasi ohitse. Kolmanneksi viimeisell\u00e4 erikoiskokeella haaparantalainen j\u00e4i pohja-ajasta toista kymment\u00e4 sekuntia ja putosi tiukassa v\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 nelj\u00e4nneksi. Pallas nousi hetkeksi k\u00e4rkeen. Stenberg ei ollut kuitenkaan viel\u00e4 luovuttanut ja kiristikin p\u00e4\u00e4t\u00f6serikoiskokeella voittoon. Pallas taipui 1,4 sekuntia.<\/p>\n\n\n\n
2WD yli 2250-luokassa (LK19) alkumatkasta tasaisinta kyyti\u00e4 piti Martinniemen Jyrki Roininen. Viidennell\u00e4 erikoiskokeella kuitenkin BMW:n tekniikka petti. Nivalalainen Niko Pihlajaniemi nousi omalla BMW:\u00e4\u00e4n johtoon, mutta vain hetkeksi. Torniolainen Bemari-kuski Matias Tapoj\u00e4rvi pystyi kolmanneksi viimeisell\u00e4 erikoiskokeella kunnon pohja-aikaan ja piti piikkipaikan loppuun saakka. Pihlajaniemi taipui ainoastaan 1,1 sekunnilla.<\/p>\n\n\n\n
Ladyt-luokkaa (LK20) hallitsi Juulia Suvinen Toyota Corolla GT:n ohjaimissa. Jooa Iivarin kartturoima Kolholainen nakutti pohjat jokaiselle erikoiskokeelle. BMW:t\u00e4 ohjastanut Nivalan Jessika Junttila taipui yhteisajassa toista minuuttia.<\/p>\n\n\n\n
Aloittelijoiden vauhdikkain oli Kemin Kari Kallaanvaara Toytota Starletin ohjaimissa.<\/p>\n\n\n\n
Konety\u00f6 Ari Kivel\u00e4 Tornio Rallissa ajettiin kahdeksan erikoiskoetta. Kisaan starttasi 136 kuljettajaparia.<\/p>\n\n\n\n